Comment fonctionne un port à conteneurs ?
Le conteneur, également connu sous le nom de « conteneur », est un grand conteneur de fret doté d'une certaine résistance, rigidité et spécifications spécifiquement conçues pour le chiffre d'affaires.La plus grande réussite des conteneurs réside dans la standardisation de leurs produits et la mise en place d’un système de transport complet.
Le transport multimodal est une forme d'organisation de transport intermodal qui utilise principalement des conteneurs comme unités de transport, combinant de manière organique différentes méthodes de transport pour obtenir une efficacité globale optimale du transport des marchandises.
Flux de fret dans les ports de conteneurs
1. Classer les marchandises, les embarquer à bord et quitter le port ;
2. À votre arrivée, utilisez une grue pour décharger le conteneur du navire ;
3. Le conteneur est transporté par le tracteur à quai jusqu'au parc de stockage pour un empilement temporaire ;
4. Utilisez des équipements tels que des gerbeurs et des portiques pour charger des conteneurs sur des trains ou des camions.
La personne compétente en charge du ministère des Transports a déclaré précédemment que la Chine avait créé un groupe portuaire de classe mondiale, avec un port au premier rang mondial.La compétitivité du transport maritime, le niveau d’innovation technologique et l’influence internationale se classent tous parmi les meilleurs au monde.
Beaucoup de gens ne comprennent pas que les ports et les quais fournissent des services de transport, de chargement et de déchargement à des clients tels que les propriétaires de marchandises et les compagnies maritimes, et que le processus opérationnel est extrêmement complexe.En prenant les terminaux à conteneurs comme exemple, la charge de travail d'importation et d'exportation du terminal est importante, il existe de nombreux gros équipements professionnels et une efficacité opérationnelle élevée.
exigences et des scénarios et processus commerciaux complexes.Le site d'exploitation des terminaux à conteneurs est divisé en postes d'amarrage et en aires de stockage.L'équipement d'exploitation verticale comprend les ponts roulants et les portiques, l'équipement d'exploitation horizontale comprend les camions internes et externes, ainsi que d'autres équipements d'exploitation.Le processus organisationnel des opérations à quai comprend le chargement, le déchargement, la collecte et le déplacement des conteneurs.Cela signifie que le terminal nécessite une grande quantité de travail de planification et de contrôle pour parvenir à une collaboration et une connexion entre les scénarios, les processus et les équipements d'exploitation.
Ces dernières années, afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle globale du port et d'optimiser l'allocation des ressources, le port a continué à introduire une nouvelle génération de technologies de l'information et numériques telles que le cloud computing, le Big data, l'Internet des objets, la téléphonie mobile. Internet et contrôle intelligent.En intégrant profondément les nouvelles technologies au cœur de métier des ports, nous visons à explorer de nouveaux formats permettant aux ports modernes d’exploiter et de servir la logistique intégrée de la chaîne d’approvisionnement.
Heure de publication : 28 juin 2023
